その2から続き
今回は1次車のクハと27年製のモハサハ
ここまでは前回
そして
まずは1次車の三枚窓クハ８６原型完成。
ナンバーは13号車にしたが
この番号は更新が早く32年の更新。
ヘッドマークは昔のキットに入っていたシールから
いでゆを切り出して真鍮線で足を作って
前の手すりに引っ掛けられるようにした。
そして台車がDT17に変わった
27年製車のモハ80。
ナンバーは当時の田町の所属より92号車にした。
DT17はボナのキット
避雷器LA12はKATOのゴハチ用の部品。
パンタ周りはかなりの創作。
このロッドから避雷器がLA12になったので
こんなだったのではと
そしてやはり台車がTR48に変わった
27年製車のサロ、車番は44番。
ベンチレーターはメインがタヴァサの
サロ75後期、デッキ、トイレ上のものは
ボナの80系用ベンチレーターCというものを使用。
田町の80系は
24年度から26年度にかけて大量に配備され
その後は増発用などとして
年にそれぞれ各車数両ずつの配備にとどまっているので
実は3次型以降はかなり少数派。
そして次の車両は
これから改造する。
続く
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