今改正でついに姿を消したE351と豊田区の189系。
毎週金曜日に快速富士山で運行されるので
ずっと追っかけてみた。
機材はEOS5Dｍｋ4とEOS50Dほか
まずは10/6、東中野でM52編成。
そして10/27のE351Sあずさ6号東京行。
同日のM52快速富士山。
この日だけは快速赤文字の幕。
この日以外はすべて臨時黒文字幕。
同日高円寺でE351Sあずさ15号。
先行量産車のS2編成。
11/10は桜並木が少し紅葉した。
元山手のE231と被る寸前。
11/17は高円寺でM52.
このころから高円寺は同業者が多く
撮影し辛くなり始める。
12/1は紅葉がピーク。
春の桜の花の時期と並んで
ここ東中野がきれいな時期。
快速富士山は完全被り。
12/15は天気が怪しいが高円寺で。
この場所、実は薄曇りのほうが
ビルの影が出来なくて
比較的レンズが自由に選べる。
そして１週開いて12/29は
信州色のM50編成が最後に快速富士山運用になった日。
何か被りそうな気がして
歩道橋の上から撮ったのが大正解。
やはり遅れ気味の緩行線東行きとすれ違った。
1/12は歩道橋の上から後追いで。
1/19は高円寺で国鉄色M51編成。
やはり同業者大勢で非常に撮りにくい。
大雪の降った週の金曜の1/26は
M52は屋根に雪を載せてやってきた。
2/9高円寺、M52編成。
豊田区の189系の廃止が決定して
このころから目に見えた同業者が
大量発生してきた。
１週開いて2/23はまた被り寸前。
いつもは中望遠なのだが
広角側に思い切り振って
緩行線が通過するの待って写した。
そろそろ春の気配が見えてきた3/2.
3/9は最後の高円寺詣で。
右側の桜も咲き始めた最終日3/16.
E351最後の東京行のSあずさ（６号）
さすがに今日は歩道橋の上も同業者でいっぱい。
最後は被ったら被ったで時事ネタとしてよかろうということで
構えていたら無事緩行線が通過。
かすかに咲き始めている桜とのコラボが撮れた。
これでもう豊田区の１８９系による定期運用は（臨時だが）終わり。
長い間ご苦労様でした、。
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