ちょっと話は前になるが
早速新型ロマンスカーGSEの一番前に乗ってきた。
夕方のHWでは小田原方面はすべてEXE（MSE)化され
定員の少ない展望室付きのVSEとGSEは
江ノ島線運用に入る。
LSEはHWからは引退のようだ。
新しい話題のロマンスカーということで
新宿駅では大人気。
意外に先頭車の角度が急？
新しい箱根登山鉄道みたい？
こんなところにエンブレムが
gseと小文字で入っている。
この角度から見るとM鉄みたいだ。
で乗り込む。
展望室に関してはVSE展望室やMSEの先頭などに
比べると割とあっさりした装飾。
シートはMSEっぽくて薄くて、
しかもテーブルが肘掛から出る奴で
テーブルを出すと身動きができないあまり好ましくないタイプ。
早速１A席へ。
やっぱりVSEと同様ぶっといピラーが邪魔！
各車両には荷物置き場が設けられている。
４号車の売店カウンターとその後ろは
飲料の自販機も
４号車の多目的トイレ。
ちなみに２,６号車は男子小と
女子専用トイレしかないので
男子が大をしようと思ったら
この多目的トイレしかない。
ということで車内をうろうろしていたら
あっという間に終点藤沢。
この江ノ島線HWだが今改正で
今まで新宿毎時４５分発だったのが
毎時１５分発に代わっている。
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