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天気イマイチで視界もさえないので

今日は登山届を出しなおして苗場BCコースへ

1本目は素直にBCゲートから出て

第1ゴンドラ下のコースへ。

ただゴンドラの真下はもうすでにかなりの人が行ってしまったので

上から見て左側へ。

例年に比べて苗場は雪が少ないのか藪が多いが

昨日ゴンドラ運休後の朝の1本なので

まだノートラックも多くまあまあ楽しめた。

金曜は雨だったみたいで

土曜朝の第3は圧雪コロコロバーンでイマイチ

ポールバーンも最初は圧雪コロコロだったが

じきにまともな固めのバーンになった。

ただ早くもやってきた黄砂の影響か

滑りはイマイチ。

今年はなんとか雪が降って予定通りのオープン。

ICSで雪作るのもやめてしまい

毎年リフト券は加速度的に値上げするものの

設備は毎年加速度的に縮小される不思議なスキー場。

少しでも日帰り客にお金を使ってもらおうと

コインロッカーや無料休憩所などの

金にならないものをなくしたり雪が吹き込む外廊下に出したりして

店みたいなものが出来るらしいがまだ工事は間に合っていない。

グランドオープンには間に合うのか？

ただでさえインバウンドに対しては交通の便の悪さと

設備のしょぼさで完全においていかれていた苗場の

再躍進のキッカケになるのか？

GW前半戦の２７日　日曜、

朝っぱらから肝心な時にみつまたロープウエイトラブルで

田代に車が大量に回ってきて結構混乱。

ずっとロープウエイは30分以上の待ち時間。

今日は苗場SSのコブキャン。

列が不用意に遠くのほうまで長くなってしまう

問題の田代第１ロマンスリフト乗り場。

月曜限りで雪が消えてクローズにになってしまったがT3側から

も並べるように入り口を扇形にしたそうで。

効果ほどは来シーズンということで

チーフマネージャーからいただいた写真ではわかりにくいかもしれないが

コロナ以来どこも詰めないで列がやたらと

一直線にゲレンデの上のほうまで伸びるようになって

どのスキー場も本当にひどすぎる。

28日夕に苗場入りしてまさかの風邪で

結局24年内はずっとヴィラで寝て過ごした。

まさかのドローン白樺での鳥攻撃で落下。

スノーシューで拾いに行くも

スノーシューはいても腰までの新雪で大変だった。

スキー的に見ればブーツが合わず満足に滑れなかった最悪の

24年が暮れていく。

そして25年明けました。

ヴィラバスの自動販売機はなんだか道祖伸みたい。

3連休唯一かぐらが開いてそうな天気の土曜。

朝一のゴンドラでかぐらに上がって

2，3本滑ってからツアーコースへGO。

まだ5ロマは当分動きそうもないので

第1高速から

30分くらい登って5ロマ終点。

やっぱりリフトは偉大だ！

12/30だとBC行けるとしたら

どちらも藪漕ぎ覚悟で巻機山か守門大岳しかなさそう。

とりあえず少しはマシそうな守門へ。

登山口もいつもは車の列がずらっと並ぶのに

5台のみで簡単に駐車スペースへ。

これ絶対熊の足跡

アップ忘れてたのでとりあえず動画

11/26にスキー場はオープンしたのだが

何だかんだのトラブルで

かぐらまで行ける週末は初と言うことで

いつもの遅番でがらがらの土曜のロープウエイ

11時前でまだパウダーステーションまでしか車も入ってなく

コロナとともに客も去っていたかぐらスキー場？

ピスラボのおかげで

みつまたの雪付きが俄然よくなって

シーズン初めから滑走できるようになったのは良いこと。

ただやはり午後になるとピスラボは出てくる。

１８日土曜は夕方季節外れの雨予報が出ているものの

午前中は快晴無風の登山日和。

ビーコン忘れて取りに帰ったりで8：40過ぎの出発。

平標山ヤカイざわの冬道も今年すでに５回目。

いつもの二又の木(２本の木とも）から尾根に取り付く

土曜日朝。

スタッドレスタイヤ凍ってるけど

ちゃんとグリップするのか？

結局木曜日寒波も湯沢から苗場はスカ。

ホテル前は２，３センチの積雪

結局筍平だけのオープンになったが

筍平も寒いだけで予想以上に雪が少ない。

11/29(月）から約半年にわたるかぐらのスキーシーズンも

今日でいよいよ最後。

そういえば週末にオープン見合わせてなぜ

月曜オープンなんだと思ったのももう半年も前。

駐車場もコロナも終わりも見えてきてまずまずの入り。

みつまたゲレンデもすっかり雪がなくなって

キャリーサービスも復活して

このクワッドも帰りは下り乗車になる。

２６日は晴天。

今シーズン初めてと思われる気温上昇。

オリンピック効果なのかこの週末は３連休でもないのに

かなりの人出で

コロナでグループ乗車のためか

３高は終日大混雑。

リフトだけ同乗させなくても

この密集具合の並ばせかたでは全く意味がなく

イベント専用としている８高動かすとか

同乗してでもよいから並ぶのは嫌な人同士を

同乗させるような並ばせ方を考えるとか

何か策を講じてほしいと思うが

まあ今のバカ西武じゃ無理だろうな。

上は机上だけで仕事してるし

現場は事なかれ主義だし

とりあえずゲレンデの新雪の様子は動画で

28日夜まで降り続いていた大雪は

29日にはすっかり上がって快晴の苗場。

今日はレーシングに。

いくら圧雪しても雪は柔らかく

結構掘れてすぐ難易度が上がる。

棟梁にも会えた。

急に雪がたくさん積もるから

パトも大変らしい。

雪が深すぎてポールの設置も大変で

腰が痛いそうで。

そして肝心なコロナ対策だが

折角導入したこいつも

無人で誰も気にかけることなく

早くもコロナ対策は完全な有名無実化している。

非常に情けない状態。

土曜朝8：30のみつまた駐車場。

先週と違ってそこそこの列になっている。

まだこのくらいしか並んでいないが

上の歩きと下りリフト移動とゴンドラの混雑緩和のためか

ロープウエイはコロナの人数制限だけではなく

フル稼働させないで上に上がる人数調整をしているような雰囲気で

なかなか列は進まない。

30分ほどかかってやっとロープウエイ乗れた。

列はぐんぐん伸びて

パウダーステーションの前を過ぎている。

1/9は碓氷鉄道文化むらのマイネ40の車内公開へ行って

詳しくは鉄道blogへ

帰ってきてからナイタースラローム。

今年はRゆうやが中心になって

毎週土曜やりたいみたいなので興味ある人は

どんどん参加してください。

1/10日曜はかねてより約束していたBCの日。

当初の予定の守門岳は下越方面の記録的大雪の断念し

平標と東谷山の登山口を偵察してみたが

登る人もほぼいなくて長大なラッセルを強いられそうなので

比較的天気がマシそうな三国山にすることにした。

と言うことで三国峠の群馬川に車をデポ。

他にはジムニーが1台。

記録的な大雪もやっとおさまった12/29。

時折日差しも差し込むまあまあなスキー日和。

やっと筍平にも上がれて

久々の平標をおがみつつ。

コロナのためか大雪の風評のためか

例年の大混雑な年末年始の大斜面とは程遠い

ちょっと待てば誰もいなくなるようなゲロ空き大斜面。

金曜日夜のヴィラ前。
やはり１２月に一気に降ったのが大変なのであって

トータルとしての積雪量は

１２月としては多いがまあ想定内。

ただ雪は金曜夜半から激しく降り始め

朝には４０センチくらいの新雪。

ロープウエイの混雑が嫌なのもあって

11：00くらいの便へ。

駐車場は常に満車だった数年前の状態からは

ほど遠い8割くらいの入りと言ったところか？

それでもロープウエイはこのくらいの人。

ただ顎マスクで大声でしゃべる人などもいて

当然従業員からの注意などもなく

やはり去年からの

コロナ対策しっかりやってますという

うわべだけのものかと少しがっかり。

みつまたゲレンデは

多少雪が積もっていて

なんとかピスラボが出ないで滑ってこれそうな感じ。

今日は単独。苗場を6時半に出発、守門二分の除雪終了地点は

8時過ぎに到着、少々遅くなったので

このようにかなりの車の列になっていた。

おそらく100人くらいは山に入っていると思われる。

朝方は少々冷え込んだが(この時期としては普通の気温）

天気も非常によく今日は気温が上がりそう。

正面にこれから登る守門岳を見ながらの

アプローチ林道を気分上々の歩き出し。

この橋、去年の3月下旬に行った時は

欄干よりずいぶん上まで雪だったのが

今年は季節的に3週間ほど前なのに

それより1ｍ以上も少ない。