昼間10年に1度の寒気が大暴れでゴン降り(風は少なくひたすら降る)
だったのでゲレンデには出ずに湯沢に
新しい板のチューン上がりを取りに行って
そうこうしているうちに夕方予報通り雪がやんで
月も出てきたナイターの苗場
ということで4ロマ上のバーンでの
苗場レーシングのナイタースラロームに参加した。
コース整備中。
大人は自分らだけかと思ったら
k.TろうさんとUっシーもいた。
おろしたての板は少々手強い気がする。
昼間10年に1度の寒気が大暴れでゴン降り(風は少なくひたすら降る)
だったのでゲレンデには出ずに湯沢に
新しい板のチューン上がりを取りに行って
そうこうしているうちに夕方予報通り雪がやんで
月も出てきたナイターの苗場
ということで4ロマ上のバーンでの
苗場レーシングのナイタースラロームに参加した。
コース整備中。
大人は自分らだけかと思ったら
k.TろうさんとUっシーもいた。
おろしたての板は少々手強い気がする。
ゴーグルのスポンジ部分破けたので買った。
オークリーのFallLineというフレームレスだけど球面レンズじゃないタイプ。
レンズはプリズムピンクでこのような天気の時はすごく良い。
でもピーカンだとちょっとまぶしそう。
ピンク、赤系統のレンズの充実がオークリーの良いところ。
SL板も買った。
でも価格高騰しすぎて板のみ。
ビンは吉長からもらったのを使う。
これはすぐにチューンナップへ
土曜日のポールバーンは新雪が少々積もっていたが
一回りして履けると結構固い良いバーンが出てきた。
しかも全中インハイ予選が終わって中高生も多く
結構きれいに掘れて非常に楽しく滑れる。
前回ちょっと触れたニセコの夕食難民化は激しいのか
外国人のいなかった前年まではガラガラだった登山軒。
5時半の開店前から上のお土産屋の階段の一番上に達するほどの列。
しかもほぼ全員外国人あきらめるしかない。
車で倶知安の街に出て
北海道に行ったら外してはならないと言われる
ラーメンチェーン店山岡家でラーメン。
はっきり言うとこの辺でここのラーメンが一番うまい。
2日目の朝(写真は3日目に撮影)今回とお世話になった大鷲ロッジ。
もはやインバウンド需要あての超高級ホテルしかなくなった
ニセコひらふのゲレンデ際に奇跡のように残ったロッジ。
泊り客は当然ながらほぼ100%外国人。
フロントの人は日本語喋れたけど他のスタッフは?
もはやニセコではBB(bed and breakfast)が当たり前で
夕食付きの宿を探すのが難しい
(当然夕食出来る施設不足で夕食難民はみんなセコマに集中)
ともあれこの薄暗いプールバー&ダーツバーのようなところで朝食。
当然ほぼ100%外国人。
話しかけた人が日本語喋ると驚くくらい。
いくら何でも(酒)はないだろう提灯
待ちに待った北海道の日。
14日(土)朝、空港はコロナ前とは言わないまでも
かなりの混雑が戻ってきてるようだ。
そして機材はポケモンジェット2号機。
朝6:30羽田発のSKY703便
1時間20分であっという間に雪のない千歳へ。
やっとポケモンジェット2号機の全貌を見ることができた。
朝8:40に登山口出発。
ヤカイ沢の冬道に入ってしばらく歩いて
山頂方面が見えてきた。
この辺の薮は例年通りかやや多め位で
歩くにはそんなに苦はない。
今日は踏み跡が先週よりさらに左側に
ヤカイ沢の隣の沢際に付いていたので使ってみるが
予想通り藪は少ないものの最後かなりの急斜面で大変。
初日の29日はポール。
本当は山に行こうという話だったが
予想外のトラブルで中止。
予報より天気が良く晴れ間ものぞく。
バーンは思いのほか固く仕上がって
かなりいい感じ。
第3ゲレンデもそこそこ良い感じ