ニセザム（左）とサム。
サムはかぶってる侍ヘルメットが単に短略系になっただけ
だけど侍ヘルメットは白地に赤の奴と
この黒のチンガード付の二つを持っている。
ニセザムはサムの2番煎じで偽の侍の意。
どちらも名付け親はオサムコーチ。
ニサゼムは口だけで滑りはたいした事なかったが
なにか今シーズン後半からずいぶん
板を落としてこれるようになった。
もしかしたら来シーズン化けるか？
この二人サムはサムで何言ってるか解らないし
ぶつぶつ独り言言って滑ってるし
ニセザムは正真正銘の「ヴァーカ」で
しかもシツコイし変な奴らなのに
なぜか回りにいつも女の子が大勢いて
本当になぜかなぜか人気がある。
こいつらのどこが良いのだろう？
マテリアル
サム 板ブーツともにアトミック
ニセザム フィッシャー
自転車で苗場行ったのは良かったが
その夜深夜まで飲んだこともあり
翌日その逆行程を踏む気になれず
横浜便（TやBMB号）を手配に成功もしたので
1日だけ滑ることにした。
正面ゲレンデはすっかり芝芝してます。
反面筍平はガスガスで相当気温低いです。
2旗門先は本当に見えないです！
掘れ方も危ないです。
1ヶ月滑ってないあゆの足前も相当危ないです。
思い切り蹴りを入れてきた挙句返り討ちに合うリュウヤ。
本当に「ヴァーカ」！！！！！！
帰り送っていただいたTやさん本当にありがとうございました。
もう雪も降らないと思うので夏タイヤに交換した。
前輪。
冬用タイヤのプラットフォームまであと1.5mmくらい。
後輪に回せば来シーズンいっぱい使えそうかな？
インテRと比べるとやはりLSDが入ってない分
かなり持つなという印象。
車重は200kg以上重いのであるが・・・・。
後輪はまだ４，５ｍｍ残っていて来年も充分かな？
やはり車重のせいかインテＲより減りが早い。
何かシーズンを終わるに終われずまた来てしまった。
季節外れの4月の大雪のためゲレンデ状況は良好。
ただ「スキー掴み虫」があちこちに出没、前転注意！
特に朝一の大斜面はハードパックされていて最高！
ゴンドラ運転開始からグルグルゴンドラを回した。
特に日曜はポール開始の10時までに第二ゴンドラ7本も乗って
GSは完全にへたれ状態になってしまった。
3日4日は今シーズン総括の意味もあって平日TBに入った。
結果はコーチが意図していたことかどうかはわからないが
新しいと言うか自分が今まで感じていなかった感覚をつかめた。
ポールの中では無理だったけど
フリーではこの新鮮な感覚を満喫できました。
他のTBのメンバーは普通のことかもしれないけど・・・。
本当に苗場SSのコーチの方々に感謝感謝です。
百万回くらいコメントをいただいた中で
今シーズン解った事はこの2点だけだったなぁ。
来シーズンはここからはじめたいと思います。
土曜日はポールが終わった後
マコ、シンちゃん、ニセザムと第1ゴンドラで上へ上がった。
男リーからの景色も今シーズンは見納め。
シンちゃん、マコにも言われてたけど
「ストック突くの遅いから全部のターンが遅れている」
これコブだけじゃなくってポールでも同じ傾向だからね！
レーシングも通常営業は6日で終わり。
左からモロ爺、将軍、Kばやしコーチ。
将軍はここ3週、「今週でシーズン終わり」と言い続けつつ
毎週出没し続けていたが本当にこれで最後。
ただセットは硫安のせいでデンジャラスセットとなった。
白樺もずいぶん雪が減った。
朝と違ってボコボコになった大斜面。
ただし雪が緩まないため比較的すべりやすい。
まだまだ積雪量は充分でGWまでは安泰か？
