林道の除雪が進んでいなくて
今回はこの大善の滝上に車を止め7時過ぎスタート。
今年は雪が多かったものの
4月に入ってからの雪解けは非常に速く
この通りしばらくスキー履いたり担いだり
目の前に素晴らしい滝が見えたところで
支沢の渡渉。
結構濡れそうで他のルートを色々画策していたら
後続パーティーが来てあっという間に渡渉。
まねして一気に渡渉。
そして2合目の標識の先には
壊れかけた丸太橋。
非常に危ういバランスで渡る。
そして目の前の崖を残置ロープを頼りに登る。
この辺夏道なのでが
3合目より下は夏は車で入れるので通る人も少なく
荒れ気味なうえに残雪のためまだ未整備状態で
結構電デンジャラス。
そしてその後尾根上の雪の切れた登山道を
シートラで登って
やっとスキーがはけるようになったところで
3合目駐車場に到着。
スタートから2時間半以上かかった。
新ルート？
尾根ルート（夏道）の左側から回り込んで
途中から尾根に登る。
最初の場所は急すぎて登り切れず
少し戻ってこの場所をよじ登る。
谷道（冬のみルート）と合流すると
やっとスキーで通して歩けるモミの森になって
右に回りつつ１７００ｍ大地へ上り詰める。
目の前には苗場山の要塞のような頂上大地への急斜面が
1700ｍ大地から苗場山再弱点と思われるところに取り付く。
斜度が緩いのはここから右方向だが
先行者のステップが直線気味についていたので
それを使って上る。
真ん中くらいまで登ると雄大な景色が開けるが
もちろん見ている余裕はあまりない。
頂上大地まで40分、そこからさらに30分ほどで山小屋到着。
今日の苗場山の入山者は全部で5名。
小屋からすぐに苗場山山頂。
標識は完全に雪の中。
結局スタートから7時間もかかった。
登り終了時限を15時としておいたが
14時には着いたので
頂上でゆっくり昼食。
30分ほどゆっくりしてから滑り始める。
まああまり時間もないので
登りのルートで頂上大地を脱出することにする。
凍り付いた池塘がなかなか面白い。
結局登ったルートと言うより
もともと登ろうと思っていた斜面を滑る。
35度くらいの広い安定した斜面。
雪質も程よい柔らかさで気持ちよく滑り
登りに40分かかった斜面を
25秒ほどで滑り切った模様。
帰りは谷コースを通ったら
積雪も充分でスノーブリッジも充分な厚みもあり
簡単に3合目駐車場まで到着。ここまで1時間。
この後は林道沿いに帰ることにする。
登りなのにシールも付けずに登れると思ったら
トチノキの冬芽のベタベタ油でこんな状態だった。
そして林道を雪のある限りショートカットして滑って
最後ちょっとだけ藪の中をスキーを担いで降りて
車の距離で100m位上に着地！
3合目駐車場からさらに1時間弱。
恐らく登りもこのコースを使えばだいぶ楽だったと思う。
とりあえず無事下山。
お疲れさまでした。
そして秋山郷から名残の苗場山
デカい！遠い！
コメントする