自転車ツーリング記録（保存版）を再編集アップしました。
まだ赤い紙箱時代のワールドのF12キット。
ずっと積キット化していたのだが今回やっと完成した。
落成直後の戦前（戦中？）仕様にするので
標識灯はデッキに付けるので庇の穴とともに埋める。
いつも通りはこね７５号で２時過ぎには秦野到着。
すぐに組み立てて走り出す。
ヤビツへ向かう道は
稲の穂も膨らんでもうすぐ稲刈のシーズン。
ただ今日は比較的蒸し暑い。
そしてヤビツ峠。
流石に峠は涼しいが
それでも半袖のままで下れるくらい
この時期にしては暑いほう。
続きを読む: 午後サボルデリでロマンスカーヤビツ（＃09 9/14）
新宿8：30のあずさ３号で塩山へ。
塩山でTかださんと待ち合わせでいざ出発。
まずは焼山峠へ向かう。
途中からずっと10％越えの坂が
標高差１０００mにわたって続く超級峠。
焼山峠到着。
今日は湿度気温とも結構高く
水を消費しすぎたけれどもここでは何の補給も出来ない。
続きを読む: 久しぶりの何となくクリスタルライン（9/11）
9/6火曜日平日のふじてんへ。
久しぶりにMつだコーチのレッスン。
2月くらい以来だけれども久しぶりと言う気がしない。
キジもうろうろしていて近づいても逃げない。
続きを読む: 平日ふじてんでサマーATF（9/6）
箱根方面行くのは良いが
小田原まで片道50キロ弱往復はつまらないので
行きは湯河原まで輪行してそこから椿ラインスタート。
と言ってもすでに12時過ぎだが。
オレンジライン経由でかなりのんびり走る。
下のほうは気温もやや高めで湿度も高く嫌な感じだったが
このレーダー局あたりまで登るとさわやかな気候になった。
予報よりはるかに良い天気。
ただ湿度が高いのか湧き上がる水蒸気で
遠景はかなりもやっている。
続きを読む: 行き輪行で椿ラインと金太郎ロイン（9/4）
先に動力部だけ組み立てて
塗装も済ませておく。
恒例の万力による車輪車軸ハメ
2年連続で半分の参加料とられてタオルと言う
仕方ないとはいえ詐欺にあったような気分だったが
今年はついに3年ぶりの開催が決定！
前日土曜日午後乗鞍着。
宿でNかのさんとTかださんと合流してちょっと試走と
思ったら土砂降りの雨が降ってきてちょっと待機。
1時間ほどで雨がやみ
三本滝くらいまで試走しようかと
実は
試走はe-bikeで
どんな選手にも負ける気がしない！？
試走は休暇村までと言うことだった。
続きを読む: 2022乗鞍 3年ぶりの開催 とW反省練習（8/28）
いきなり送り付けられて
新手の送り付け商法かと思ったら
6月に買ったドラレコレーダーのVIRIA715の
購入時についていた
プレゼントキャンペーンが当たったらしい。
とりあえずライフログなんてとる気もないが
安い中華スマートウォッチと違い
ガーミンは心拍を転送できるので
自転車の心拍計トして使ってみるか。
転送モードだと電池はどのくらい持つのだろうか。
コロナもおさまったわけではないが
どうにか今年は3年ぶりの開催となった。
入場証代わりの缶バッチにもある通り
今年は鉄道開業150周年。
入るとIWコレクションの古典期の写真が
お出迎え。
本当は13日土曜もだったのだが
麻苗場は大雨だったので休んだところ
かぐらは良い天気だったらしい。
14日は苗場かぐらともまずまず。
日差しはあまり強くなくスキーもよく滑りそう。
越後三山が水墨画のように・・・
13：20発はこね７５号は今日はEXEα
お盆中日の金曜とあって流石に席はほどほど埋まっている。
続きを読む: 午後サボルデリでロマンスカーヤビツ （＃08 8/12）
天候が微妙で出るのが遅くなったが
とりあえず湯河原まで行って
椿ライン登って帰りは時間によっては輪行でと言う予定で
昼過ぎには小田原。
最近になって長崎よりやってきた
旧小田原市内電車の車両。
大磯あたりから伊豆半島方面を見ると
やばそうな雲がいっぱい立ち上がっていたが
案の定、早川あたりで大粒の雨が降ってきたので
レーダー見てUターンして
海沿いから陸の奥へ急遽転身。
続きを読む: 椿ライン行こうと思ったら雨に阻まれて尺里峠へ（8/11）
山中湖で落としてもらって
山伏峠を越えて道志へ
山伏峠からほぼ下りベースなので
あっという間に青野原へ。
山中湖は涼しかったがここまで下りると暑い。
そのまま帰るつもりだったが
ずいぶん時間があるので
宮ケ瀬から裏ヤビツへ
続きを読む: 山中湖から道志を下って裏ヤビツへ（＃07 8/7）
マチガも終わって
今年もふじてんへサマースキーへ。
痛んでたプラスノーも真ん中あたり
少し張り替えてちょっとはマシになったか？
午後から本栖湖キャンプ場へ
続きを読む: ふじてんでサマースキーのち本栖湖でキャンプ（8/6）
通勤に使ってるMAVICのコスミックカーボンUST
後輪タイヤのの前回の交換が11月で
大分台形にすり減ってきたので
交換する。
タイヤレバーなしで意外に簡単にタイヤが外れた。
シーラントもまだだいぶ残っているので
そのまま水洗いしてきれいにする。
右が外したタイヤ。
外から見ると大分すり減って見えるが
外してみるとトレッドの肉厚もまだ充分あり
もう少しは平気そうではあった。
交換も同じイクシオンプロUST2。
予報はあまり良くなかったが
午前中の早い時間に雨がやんだので
昼頃スタート。
流石に太陽が出ると暑い・
久しぶりにこの鳥居のところ
続きを読む: 定例で表ヤビツ（＃06 7/10）
間2週開けてついに季節も7月中盤。
マチガ沢の雪もついにS字雪渓より上のみとなった。
すっかり景色は真夏！
巌剛新道も入り口あたりは草ぼうぼう。
続きを読む: マチガ沢でスラローム 3回目 （7/9）
ST-9001のブラケットカバーが腐ってきたので交換した。
まず右を古いのを強引に外して
新しいのを前から付けてみた。
かなり慎重にやったが噂通りこのように切れてしまう。
左は仕方ないので
ワイヤー交換も一緒にすることにして
ブラケットをハンドルから外して付けたら
切れずに交換できたが
たかがブラケットカバー交換でこれは非常にめんどくさい。
ワールドの古典貨車4両セットのキット。
ワールドのセールで3割引きくらいであったので購入。
内容はテ１、チキ300、ツ1000、フリーの有蓋緩急車
と言う内容。
まずはテ1を組み立てる。
余っていたワールドのバッファー付けて
昭和初期の改名前の姿に
完成、おそらくプロトタイプはテワ1257だと思われるので
それらしい番号を付けて。
その他「工」マークや標記類は
IORI工房のワ6837付属のデカールをそれらしく。
続きを読む: 明治大正の古典貨車を何両か増備してみた（6/30）
遂に出たドラレコ付きのレーダーVARIA RCT715。
結構高いのにかかわらず発売早々ワイズでは売り切れだったので
amazonで買った。
箱から出してみるとやはりカメラ付きもあいまって
かなり巨大で重い。
買うにあたって国内ではほとんど記事がないので
このサイトを参照にした。
https://www.dcrainmaker.com/2022/05/garmin-rct715-varia-rearview-bikelight-radar-camera-review.html
木曜日は表から登ったので今日は裏から。
まずは直接行かずに半原越から
半原越か下りてちょっと補給。
100円自販なのだが
さすがにこの値上げラッシュには逆らえず
ほぼが110円になっていた。
続きを読む: 定例ヤビツ（裏 ＃05 6/19）
1週間空けて2回目のマチガ沢。
出合から見るS字雪渓は雪が減ったといえば減ったが
6月も下旬に差し掛かろうという
この時期にしては上々の雪の残り具合。
ただ季節は着実に進んでいて
ピンク色に咲くタニウツギも
出合まで降りてきた。
続きを読む: マチガ沢でスラローム 2回目（6/18）
3月改正でロマンスカーの体系が変わり
伊勢原や秦野や海老名など交互に止まるようになって
秦野に止まるロマンスカーも
13：00発はこね19号から13：20発はこね７５号に代わって
秦野に着くのが20分遅くなった。
やびつも桜の季節から藤の季節へ
そして6月になりアジサイの季節になった。
続きを読む: 午後サボルデリでロマンスカーヤビツ（＃04 6/16）
昼頃雷雨がくるという予報だったので
雷雨が去ってから出かけることに。
結局激しい雨は13時過ぎから1時間半ほどで
15時前には道路乾いてきたので
三浦方面へ。
休憩する時間もないので淡々と走り三浦海岸。
もう青空も見えている。
三浦海岸で折り返して
半島ど真ん中アップダウンの武山方面へ向かう。
ダイコン畑の中に天使の梯子が・・・。
あと家まで数キロと言うところでパンクした。
チューブラーなのでそのままゆっくり走って完了。
走行距離 87.43ｋｍ
獲得標高 550ｍ
