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8/31やはり朝から雨である。 結局受付の時間前に出るので ここの料金払えずちょっと心残り ローケーション的に悪くないのだが 震災後に出来たビック堤防で海は見えない。 |
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震災後に出来た巨大堤防と 遺構として残されている 震災津波で破壊された旧堤防の一部 |
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雨も結構降っているし 晴れたとしても行程が大変過ぎるので 三陸鉄道でワープ ただ田野畑じゃ近すぎる気もしたので 隣の島越へ |
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駅の中には震災時の島越の模型が 島民がその時どこで何をしていたかが このように幟で表示されている。 本当に平凡な日常が突然非日常になったのが良くわかる。 |
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そして三陸鉄道に乗り込む 背景の工事中の巨大堤防のところには 上の模型だと普通に街があった。 |
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岩泉小本付近 ほとんどがトンネルで 景色はほとんどなくなる |
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そしてあっという間に宮古に到着 降りてみると雨は上がって 道路はドライになりつつある。 約30キロちょっと、時間で1時間くらいの短縮である |
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都の街を抜け 海沿いに出ると青空が見えてきた。 ここから超アップダウンが始まる。 |
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この辺は震災後旧堤防をかさ上げしている。 安全は確保されたのだろうが 道から集落は全く見えなくなった。 言い換えると集落からは海は見えなくなった。 |
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1個目のアップダウンの頂上。 標高差100-150ｍのアップダウンが 宮古から鯔ヶ崎まで2つ 鯔ヶ崎から船越まで3つある。 |
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鯔ヶ崎の入り口である姉吉へ下る途中 東日本大震災の津波がここまで到達したの碑 この辺標高４０ｍ近くある。 |
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そして鯔ヶ崎の入り口 ここから3，40分歩く ここに自転車を置くのだが カラスが狙っているのがわかっていたので 荷物は厳重に蓋を全部縛っていったが それでも無理やりこじ開けられて 多少食糧奪われた。 |
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そして本州最東端の鯔ヶ崎到着 結構奇跡的に天気がもってくれた。 |
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名残惜しいが姉吉に引き返す 台風も近づいているので波は結構高い |
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右の木の上のほうにブイが引っ掛かっている これも津波の仕業 |
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そして再び超アップダウンの道へ いちいち10％くらいの坂だから大変 |
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永遠にアップダウンは続くはずはないので そのうちに陸中山田へ降りてくる やはり破壊された堤防が痛々しい |
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そしてこの辺が陸中山田の駅の当たり 多少家が建ち始めているが 本当にすべて津波にかっさわれた。 |
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更地になった山田を通り過ぎて 目印のカキ小屋も無くなって少し迷ったが 無事船越家族旅行村キャンプ場に到着 他に宿泊者はいなくて 好きに使ってよいということなので まずはアスファルトの上でぬれたテントを乾かす。 |
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調理場 何とガスコンロもあって自由に使ってよいらしい。 |
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そして夕食は パスタとハンバーグ |
獲得標高 1100ｍ