9/13(土）羽田18：40発のJAL527便B787 混雑で遅れ気味に羽田を出発	北海道は発達した低気圧の中 何回も着陸やり直し	三度目でやっと大雨新千歳着陸 結局40分以上遅れての到着となった。
今回の旅のお供はノートe-power 結局22時過ぎの出発となった。	まずはヤマトへ行って荷物を受け取る 熊スプレーとかは飛行機ダメなので宅急便で 千歳泉沢の主管支店は24時間対応なので安心	もう店もあまりやってないので 夕食は千歳市内のやよい軒でとんかつ 天気の都合上今回は効率悪いが先に十勝に行く
大雨の中、道東自動車道で十勝岳方面へ 吹上温泉でキャンプ料金払って車中泊して 望岳台へ、朝天気悪いが午後にかけて回復予報予報	天気回復期待で朝ゆっくり9時に出発	1時間くらいで十勝岳避難小屋<
十勝岳避難小屋が霞んで見える。 この辺はちょうど雲の中か、 雨は小降りで気温は意外に低くなく寒くない	上に上がるにつれ風が強くなってきた 雨も相変わらず降っている。	9時半、十勝岳山頂到着 ただ暴風雨で5分もたたず下山開始
十勝岳避難小屋まで下りてちょっと雨宿り	望岳台手前まで下りてきたあたりから急速に天気回復 13時半、この時間から登ればよかったかも。	この後、日高町に向かうのだが 折角晴れたので原始が原の富良野岳登山口やら 麓郷やら寄り道していった。
富良野マルシェ２にあるまちかど食堂でオムライス 実は4月、7月についで3回目	道の駅樹海ロード日高で3時くらいまで仮眠	チロロ林道登山口まで移動して 朝４時ヘッデンを付けて幌尻岳に向けてスタート
林道を小一時間歩いて取水施設の広場 うっすら夜が明けてきた。	そこから登山道になって やがて渡渉を15回ほど繰り返す。（1時間半） こちらはポロ尻山荘ルートと違いほぼ飛び石伝いに渡れる。	1時間ほど渡渉を繰り返すと 道は沢を離れ急な尾根の道になる。 30分くらいでトッタの泉
さらに急登は続く 鎖場はほとんどないが2か所ほど梯子もある。	7：30やっと急登を抜けヌカビラ岳 幌尻岳がやっと見えてきた。 稜線をグルっと回るのでかなり遠い	北戸蔦別岳との鞍部にはテント適地が数か所ある
30分ほどで北戸蔦別岳 昨日に続き風が少々強い	戸蔦別岳のさらに向こうに幌尻岳	再び下って上って戸蔦別岳 左右にカールを抱えた稜線は美しい。
美しい七つ沼カール 上から目を凝らしても熊の姿はない。	遠景には大雪や十勝岳の山々が	ここの下りから登りは標高差250m位ある やっと肩から偽ピークまでくると幌尻岳が再び 意外と遠くにある。2へ続く

いよいよ幌尻岳山頂、最終日は赤岳の日本一早い紅葉
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