その1に続き2018年版道東鉄道遺産
その2最初は斜里町立知床博物館の59683号機。
この説明書きにもあるとおりこのカマ
斜里にも釧網線にも縁もゆかりもない帯広のカマ。
斜里町開基１００周年記念事業として
たまたま帯広かどこかに留置されてたこのカマを持ってきたようだ。
とは言え博物館の展示物の一つとして
大切に扱われていて
この通り屋根はないもの非常にきれいに保存されている。
広尾線跡地の各地などにおける
帯広のカマの哀れな姿と比べると（荒廃→解体）
異郷の地にいるとはいえ幸せなカマと言える
今年も道東で少々鉄分補給。
トップバッターは美幌町柏ヶ丘公園のC5882。
このカマ、戦後すぐから廃車まで北見にいたカマ。
この辺のSL廃止より2年ほど前に引退したようだ。
ドーム前手すりは少し変わったタイプ。
7/10でLSEが通常営業を終えた。
6月後半からのそのLSEを追った様子を。
基本的に4月以降平日仕業はなくなったが
6月7月は結構代走仕業で走った。
EOS5DMｋ4+EF70-200ｍｍF2.8L USM
まともな走行写真を撮ったのがこの日が最後？
南新宿－代々木八幡にてはこね23号。
EOS5DMｋ4+EF24-105ｍｍF4L USM
6/29はこね31号。
山野美容学校前の踏切は結構同業者でいっぱい。
EOS5DMｋ4+EF70-200ｍｍF2.8L USM
同日のHW83号、終点藤沢。
F2.8の明るさと5DMｋ4の好感度特性に物を言わせて。
