石狩樹海ロードは日高町から穂別国道と名を変え 日高、十勝国境へ向って沙流川沿いに緩やかに登っていく。 いくつかのトンネル、スノーシェードを越えると道は一転 無機質な登坂車線を従えた直線的な急坂になる。 札幌方面と帯広方面をつなぐバイパス的な役割を持つため 大型トラックなど交通量は多い。 サミットもご覧の通り何の変哲のないトンネルである。 写真の場所から左に旧道が分岐しているが 旧道で峠を越えられるかは不明。 　トンネルを越え日高側に出ると、道は日高国道と名を変える。 登坂車線を持つ広い道は、十勝清水に向かって急カーブ急角度で下っていく。 途中、展望台があって十勝平野の素晴らしい眺望が楽しめる。 　ただしこの道、前にも述べたとおりバイパス的な役割を持つため 大型車の交通量が以上に多く、あまり面白くない。 札幌方面から十勝へ行くなら多少遠回りでも狩勝峠を通った方が 数段楽しい。 道東自動車道が完成すればここも静かな峠道になるのであろうか？