日本新百景ではなく日本新八景とあるが間違いではない。 昭和2年には日本新八景に選定された名峠である。 ただしこれは根室本線の旧線からの眺めが対象となっており この旧線も昭和４１年現在の新狩勝トンネルを抜けて タコの頭を通り新得に抜ける新線に切り替わった。 旧線の狩勝トンネルは国道の狩勝峠の直下にあった。 いまでも、峠からはこの旧線の路盤の後を見つけることが出来る。 新得で候補機をつけた列車が峠を必死に登る姿を 峠からは３０分に渡って俯瞰できたという。 　さて国道の峠は「ぽっぽや」のロケ地で有名な幾寅の駅前から始まる。 道はしばらく根室本線と平行しながら緩やかに登っていく。 落合の駅で根室本線と別れた後道は徐々に勾配を増して 大きなカーブを数回曲がるとあっけないほど早く峠に着く。 ここからの十勝平野の眺めは日勝峠以上に素晴らしい。 十勝側は日勝峠と同様急勾配である。